Selon les rapports de l’ADEME, une grande majorité des véhicules neufs immatriculés en 2009 émettent moins de 140gCO2/km alors qu’ils n’étaient que 40% encore en 2004. Ces excellets sont dus en partis à l’impact du bonus écologique. La France est ainsi le pays le plus propre de L’union Européenne.

La mesure phare du « bonus-malus »
Cette mesure phare du Grenelle de l’Environnement, a favorablement contribué à l’évolution des comportements d’achat comme de l’offre. Ainsi, près de 2,5 millions de véhicules concernés par le bonus écologique ont été vendus depuis sa mise en place en 2007.

Des voitures plus petites et moins polluantes
Les Français achètent aujourd’hui de plus en plus de petits véhicules essence, moins chers et peu émetteurs de CO2. A raison car, pour la première fois, la moyenne des émissions des véhicules essence est inférieure à celle des Diesel (130 g/km contre 134 g/km). Les ventes des véhicules Diesel ont d’ailleurs significativement chuté : moins 7 points (de 77% à 70%) au profit des motorisations essence.

Le GPL et l’hybride progressent également : les ventes de véhicules GPL ont atteint leur meilleur score avec près de 25 000 véhicules vendus en 2009, soit une part de marché de 1% des véhicules neufs immatriculés en 2009, contre 0,1% en 2009. Enfin, l’hybride voit ses ventes augmenter de 16% par rapport à 2008 (9 826 véhicules vendus).

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Le groupe Generali en France
En croissance rapide depuis le début des années 2000, Generali France est aujourd’hui le deuxième groupe généraliste d’assurances dans l’Hexagone. Le chiffre d’affaires de la compagnie, dont l’implantation en France remonte à 1832, atteint 16,7 milliards d’euros en 2009. Generali France s’appuie sur plus de 10 000 collaborateurs et agents généraux pour offrir des solutions d’assurance à 6 millions de clients (contrat d’assurance vie, assurance habitation, …), particuliers ou bénéficiaires de garanties dans le cadre de leur activité, ainsi que 800 000 entreprises et professionnels.